1. Nepakankamas freono kiekis (paprastai žinomas kaip "sniego sėklos" nepakankamas)
Kai aplinkos temperatūra yra apie 35 laipsnius Celsijaus, 1. Žemas slėgis 0,45 MP2, aukštas slėgis 2,5 MP arba didesnis, 3. Statinis slėgis 1.1-1.2 MP. Tai normali situacija ir dažniausiai nutinka, kai senas oro kondicionierius buvo naudojamas trejus ar ketverius metus. Oro kondicionierius nėra visiškai atvėsintas, tačiau vėsinimo efektas sumažėjo. Taip yra todėl, kad senamadiškuose oro kondicionieriuose kaip šaltnešis naudojamas freonas, kuris po ilgo naudojimo gali išgaruoti. Todėl vartotojams tereikia pridėti kai kuriuos įprastuose oro kondicionierių remonto punktuose. Be to, negalima atmesti galimybės, kad netinkamas montavimas gali sukelti freono nuotėkį ir problemų su pačia mašina.
2. Ilgą laiką nevalytas ir neprižiūrėtas automobilio kondicionierius
Neįmanoma, kad automobilio oro kondicionierius normaliai veiktų ir kuo ilgiau pailgėtų jo eksploatavimo laikas, neįrengus jį įsigijus. Jei automobilio oro kondicionierius nebus valomas ilgą laiką, tai turės įtakos mašinos šilumos išsklaidymui, todėl oro kondicionieriaus vėsinimo efektas sumažės.
3. Atsipalaidavęs automobilio oro kondicionavimo kompresoriaus pavaros diržas
Automobilių šaldymas priklauso nuo šaltnešių, o šaltnešių transmisija – nuo oro kondicionavimo kompresorių. Pavaros diržas yra svarbus judantis komponentas, varantis oro kondicionieriaus kompresorių. Jei pavaros diržas atsilaisvins, kompresorius eksploatacijos metu paslys, dėl to sumažės perdavimo efektyvumas, dėl to sumažės kompresoriaus greitis ir suslėgto šaltnešio tiekimas, todėl automobilio oro kondicionierius neatvės. Jei automobilio oro kondicionieriaus kompresoriaus pavaros diržas per laisvas, šiuo metu jį reikia priveržti. Jei jo negalima apversti ranka, tai reiškia, kad pavaros diržas yra per įtemptas ir turėtų būti šiek tiek atlaisvintas. Žinoma, jei tvirtinimas neveiksmingas arba pavaros diržas pažeistas dėl įtrūkimų ar senėjimo, reikėtų pakeisti naują pavaros diržą.
4. Nekvalifikuoti šaltnešiai ir aušinimo alyva
Dėl pernelyg didelių priemaišų šaltnešiuose ir šaldytuvuose taip pat gali užsikimšti automobilių oro kondicionierių filtrų ekranas, todėl automobilių oro kondicionieriai neaušinami. Jo atsparumas didėja, o šaltnešio srautas į išsiplėtimo vožtuvą taip pat mažėja, todėl aušinimo pajėgumas yra nepakankamas. Šiuo metu techninei priežiūrai būtina pasirinkti kvalifikuotus šaltnešius, nes kvalifikuoti šaltnešiai atlieka itin svarbų vaidmenį automobilių oro kondicionavimo srityje.
5. Drėgmės įsiskverbimas į šaldymo sistemą
Jei į automobilio kondicionieriaus šaldymo sistemą prasiskverbia vanduo, dėl kurio nepakankamai arba visai nėra aušinimo ir tai yra priežastis, tuomet reikia pakeisti automobilio oro kondicionieriaus sausiklį arba džiovinimo baką. Tuo pačiu metu sistemą reikia dar kartą išsiurbti ir įpurkšti naują šaltnešio kiekį.
