Nešiojamas oro kondicionierius sunkvežimiui

Nešiojamas oro kondicionierius sunkvežimiui

Nešiojamas oro kondicionierius sunkvežimiams yra autonominė nešiojama sistema, idealiai tinkanti vienviečiams kambariams vėsinti. Jie paprastai sėdi ant grindų ir pateikiami su montavimo rinkiniu, kad būtų galima greitai nustatyti. Daugelis modelių taip pat turi ratus, todėl galite juos perkelti į skirtingus kambarius, todėl jie yra puiki langų blokų alternatyva.
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

 

Kodėl verta rinktis mus?

Turtinga patirtis
„Qingdao Dongjelion International Trade Co., Ltd.“ daugiausia dėmesio skiria naujų sunkvežimių ir mechaninės įrangos energijos kondicionavimo sistemų projektavimo, tyrimų ir plėtros, gamybos ir pardavimo „vieno langelio“ paslaugoms.

 

Profesionali techninė komanda
Esame sunkvežimių elektrinių oro kondicionierių gamybos pionieriai, esame elektrinių spiralinių kompresorių tyrimų ir plėtros bei inovacijų kūrėjai, taip pat naujų energetinių oro kondicionavimo sistemų sprendimų tiekėjai.

 

Pažangi įranga
Šveicarijos CNC apdirbimo centras, Japonijos tekinimo ir frezavimo mišinio apdirbimo centras, vokiškas CNC šlifuoklis, japoniškas Mitutoyo trimatis koordinačių matavimo prietaisas ir visiškai automatinės ultragarsinės valymo priemonės bei pažangios surinkimo linijos, taip pat įrengta technologiškai pažangi transporto priemonių aplinkos modeliavimo laboratorija. elektrinės oro kondicionavimo sistemos.

 

Platus gaminių asortimentas
Mūsų tyrimų ir plėtros centras gali suprojektuoti ir plėtoti pagrindinius automobilių šilumos valdymo sistemų komponentus, apimančius kompresorius, integruotus šilumos valdymo modulius, kelių kanalų elektroninius vandens vožtuvus ir valdiklius. Daugiausia dėmesio skiriama elektriniams kompresoriams, judantiems ir statiniams diskams, varikliams ir valdikliams. Kompresoriaus poslinkis svyruoja nuo 5-80CC.

 

Kas yra nešiojamas oro kondicionierius sunkvežimiams?

 

Nešiojamas oro kondicionierius sunkvežimiams yra autonominė nešiojama sistema, idealiai tinkanti vienviečiams kambariams vėsinti. Jie paprastai sėdi ant grindų ir pateikiami su montavimo rinkiniu, kad būtų galima greitai nustatyti. Daugelis modelių taip pat turi ratus, todėl galite juos perkelti į skirtingus kambarius, todėl jie yra puiki langų blokų alternatyva.

 

product-730-730

12 voltų stogo oro kondicionierius sunkvežimiui 24V DC sunkvežimių oro kondicionierius

Sukurtas universalumui ir patogumui, mūsų „viskas viename“ stogo oro kondicionierius užtikrina galingą aušinimą ir efektyvų energijos suvartojimą. Dėl savo kompaktiško ir aptakaus dizaino jis sklandžiai įsilieja į bet kurią erdvę.

product-730-730

Nauja energijos oro kondicionavimo sistema 24 V stogo sunkvežimių stovėjimo oro kondicionierius

Didelio energijos vartojimo efektyvumo elektrinis slinkties kompresorius, dvigubi ventiliatoriai be šepetėlių, varinių vamzdžių garintuvas, specialiai pagamintas automobilių gamintojams.

IMG_0003(001)

Sunkvežimio kabinos Sleeper Parking oro kondicionierius

 

Šis sunkvežimio kabinos miegamojo stovėjimo oro kondicionierius veikia iš akumuliatoriaus, todėl jį galite naudoti net išjungus variklį.

卡车停车空调

Sunkvežimių stovėjimo oro kondicionierius

Džiaugiamės galėdami pristatyti sunkvežimių stovėjimo aikštelės oro kondicionieriaus modelį ZC-B, kuris siūlo efektyvų ir ekologišką sprendimą vėsinti jūsų automobilį stovint.

卡车空调

Sunkvežimio oro kondicionierius

Kad vairuotojai gerai pailsėtų ir padidintų saugumą kelyje, mūsų galinga oro kondicionavimo sistema ant stogo užtikrina malonią temperatūrą ir drėgmę, sukurdama idealų klimatą su elektrine stovėjimo aušintuvo sistema sunkvežimiams, autobusams ir furgonams.

12V 24V 卡车驻车空调

12V 24V sunkvežimių stovėjimo oro kondicionierius

12V 24V sunkvežimio stovėjimo oro kondicionierius yra papildomas oro kondicionavimo įrenginys, kurį galima sumontuoti sunkvežimio kabinoje, kad būtų palaikoma norima temperatūra, kai sunkvežimis stovi. Jis taip pat gali būti naudojamas valdyti kitus transporto priemonės oro parametrus, tokius kaip drėgmė ir srauto greitis.

电动驻车空调 12V 24V

Elektrinis parkavimo oro kondicionierius 12V 24V

 

Elektrinis parkavimo oro kondicionierius 12V 24V yra vidaus oro kondicionieriaus tipas, kuris naudoja transporto priemonės nuolatinės srovės maitinimą, kad oras transporto priemonėje būtų vėsus ir patogus, kol vairuotojas sustojęs arba ilsisi. Jis gali būti naudojamas oro temperatūrai, drėgmei ir srauto greičiui valdyti.

100% 电动停车卡车驾驶室空调

100% elektrinis automobilių stovėjimo aikštelės sunkvežimio salono oro kondicionierius 12V 24V mažas dydis

48-72V produktai, tinkami sedanams, naujoms energetinėms elektrinėms transporto priemonėms, seniems paspirtukams, elektrinėms turistinėms transporto priemonėms, uždariems elektriniams triračiams, elektriniams krautuvams, elektrinei šlavimo mašinai ir kitoms mažoms transporto priemonėms su akumuliatoriumi.

卡车用直流 12V 24V 空调

DC 12V 24V oro kondicionierius sunkvežimiui

 

DC 12V 24V oro kondicionierius sunkvežimiams yra oro kondicionavimo sistema, sukurta specialiai naudoti stovint. Pagrindinis jo skirtumas nuo tradicinio automobilyje esančio oro kondicionieriaus yra tas, kad jis gali nuolat vėsinti vairuotojus ir keleivius net išjungus variklį.

 

Nešiojamo oro kondicionieriaus sunkvežimiams privalumai

Būkite šalti bet kur ir bet kada
Kai gyvsidabris pakyla, nešiojamas automobilio oro kondicionierius tampa geriausiu jūsų draugu. Skirtingai nuo tradicinių automobilių oro kondicionavimo sistemų, šie kompaktiški įrenginiai sukurti taip, kad būtų universalūs ir nešiojami. Nesvarbu, ar vairuojate savo automobilį, ar nuomojatės transporto priemonę, ar net leidžiatės į kelionę RV automobiliu, nešiojamasis automobilio oro kondicionierius gali užtikrinti nuolatinį vėsaus oro šaltinį, kad ir kur eitumėte.

 

Lengvas montavimas ir sąranka
Nešiojami automobilių oro kondicionieriai sukurti atsižvelgiant į patogumą. Dauguma modelių yra lengvai montuojami ir reikalauja minimalių pastangų. Tiesiog įjunkite įrenginį į automobilio cigarečių degiklio lizdą arba prijunkite jį tiesiai prie automobilio akumuliatoriaus ir būsite pasiruošę važiuoti. Kai kuriuose įrenginiuose netgi yra lipnios juostelės arba laikikliai, kad būtų galima saugiai pritvirtinti prie prietaisų skydelio arba galvos atramos. Per kelias minutes galėsite mėgautis gaiviu vėjeliu nuo nešiojamo automobilio oro kondicionieriaus.

 

Suasmeninti komforto nustatymai
Vienas iš reikšmingų nešiojamųjų automobilių oro kondicionierių privalumų yra jų gebėjimas užtikrinti individualų komfortą. Reguliuojamu ventiliatoriaus greičiu, temperatūros valdikliais ir oro srauto krypties nustatymais galite tiksliai sureguliuoti vėsinimą pagal savo pageidavimus. Nesvarbu, ar jums labiau patinka švelnus vėjelis, ar stipresnis vėsaus oro srautas, šie įrenginiai leidžia sukurti patogią aplinką, pritaikytą jūsų nuožiūrai.

 

Energijos vartojimo efektyvumas ir išlaidų taupymas
Nešiojamieji automobilių oro kondicionieriai sukurti taip, kad būtų taupūs energiją, kad būtų išvengta pernelyg didelės apkrovos jūsų automobilio elektros sistemai. Paprastai jie sunaudoja mažai energijos, tačiau užtikrina veiksmingą aušinimą. Naudodami nešiojamąjį automobilio oro kondicionierių galite sumažinti savo automobilyje įmontuotos oro kondicionavimo sistemos apkrovą, todėl ilgainiui gali padidėti degalų efektyvumas ir sutaupyti išlaidų.

 

Kompaktiškas ir patogus keliauti
Kelionės vasarą dažnai reiškia ribotą erdvę, tačiau nešiojamieji automobilių oro kondicionieriai yra specialiai sukurti taip, kad tilptų nedideliuose plotuose. Jų kompaktiškas dydis užtikrina, kad jie neužims vertingos vietos jūsų automobilyje. Be to, daugelis modelių yra lengvi ir lengvai nešiojami, todėl puikiai tinka kelionėms, stovyklavimo nuotykiams ar net naudojimui už automobilio ribų. Galite mėgautis vėsiu vėjeliu, kad ir kur jus nuves jūsų vasaros kelionės.

 

Padidintas saugumas ir komfortas
Vairavimas karštomis sąlygomis gali sukelti diskomfortą ir nuovargį, o tai gali paveikti jūsų dėmesį ir reakcijos laiką kelyje. Nešiojamas automobilio oro kondicionierius padeda reguliuoti temperatūrą jūsų transporto priemonės viduje, sukuriant patogią ir saugią vairavimo aplinką. Būdami vėsūs, galite sumažinti su karščiu susijusių problemų riziką ir išlikti budrūs visos kelionės metu.

 

Nešiojamo oro kondicionieriaus pritaikymas sunkvežimiams
 
Langų apribojimai: ne visi langai yra vienodi

Kartais langų kondicionierius ne visada yra geriausias vėsinimo sprendimas jūsų kambariui. Langų oro kondicionierių problema yra ta, kad jie yra skirti standartiniam langų tipui. Jei turite kokių nors kitų nei standartiniai arba langų apribojimai, jie jums neveiks. Nešiojamas oro kondicionierius gali būti montuojamas bet kokio dydžio lange, nepriklausomai nuo formos ir dydžio. Taip pat galite išimti langus iš lygties ir naudoti lubų ventiliaciją.

Serverio kambario vėsinimas

Jei dirbate IT srityje, jau žinote, kad serverių kambarys yra bet kurios įmonės branduolys. Būtina užtikrinti vėsinimą ir vėdinimą 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, kad būtų išvengta galimų gedimų ar kompiuterinės įrangos gedimo. Nešiojamas oro kondicionierius yra puikus pasirinkimas serverių patalpoje, nes jis yra ekonomiškas ir gali užtikrinti vietos vėsinimą.

RV aušinimas: vėl kelyje

Nešiojamo oro kondicionieriaus patogumas ir ekonomiškumas puikiai tinka tiems, kurie mėgsta keliauti po šalį RV. Viskas, ko jums reikia, yra nedidelis langas arba viršutinė ventiliacijos anga, kad būtų galima ištuštinti, ir esate pasiruošę vėsinti visą savo RV.

Kambario papildymai: „pasidaryk pats“ drama

Jei neseniai pridėjote kambario priestatą, saulės prieangį arba vieną kambarį pavertėte dviem, gali tekti rasti sprendimą, kaip jį vėsinti. Ortakių darbas ir centrinio oro kondicionavimo atnaujinimas, siekiant atvėsinti naują priedą, gali būti brangus atnaujinimas. Nešiojamas oro kondicionierius, kurį lengva ir nebrangi nustatyti, yra puiki alternatyva.

Papildomas vietos vėsinimas

Kai kurios sritys yra labiau naudojamos nei kitos. Geri pavyzdžiai yra jūsų miegamasis arba bet kuris kambarys, kuriame jūs ir jūsų šeima esate linkę burtis. Ypač svarbu padėti sukurti patogią aplinką šiose vietose. Padidinti savo namų centrinį bloką vienai erdvei nėra ekonomiška ir laikui bėgant gali susidėvėti jūsų aušinimo sistema.

Stumdomų stiklinių durų ventiliacija

Galbūt jūsų namuose yra kambarys, kurį norite vėsinti, tačiau vienintelė anga, pro kurią išeina oras, yra stumdomos stiklinės durys. Nešiojamam oro kondicionieriui tai nėra problema. Viskas, ko jums reikia, yra paprastas naudoti stumdomų durų ventiliacijos komplektas. Stumdomų durų komplekte yra ilga plokštė, kuri gali pailgėti iki įprastų stumdomų durų aukščio.

Laivas: sklandus buriavimas

Jei esate plaukiojimo entuziastas ir mėgstate jas pasiimti ilgą laiką, nešiojamasis oro kondicionierius puikiai tiktų vėsinti valties kajutę. Tomis dienomis, kai yra aukšta temperatūra ir nesiskiria nuo saulės, vėsinimas jūsų salone gali būti tiesiog palaimingas.

Namelis miške

Poilsio namai ar nameliai stovyklavimui kartais nėra gerai izoliuoti arba neįrengiami centrinė aušinimo sistema. Kadangi jis yra nešiojamas, kaip rodo jo pavadinimas, nešiojamasis oro kondicionierius gali būti puikus vėsinimo variantas tokiose situacijose. Įrenginį galite laikyti savo atostogų namuose ar stovyklavietėje arba galite atsinešti įrenginį su savimi, kai vykstate. Tai suteikia galimybę jį naudoti ir kaip namuose.

Mažas biuras: netinkamos darbo sąlygos

Jei turite nedidelį biurą ar namų biurą, žinote, kad dėl kompiuterinės įrangos skleidžiamos šilumos jūsų biure gali būti šiltesnis nei kitose patalpose. Nešiojamas oro kondicionierius puikiai tinka valdyti šį varginantį karštį ir gali padėti sukurti vėsią ir patogią darbo aplinką. Tai taip pat gali padėti pailginti kompiuterinės įrangos tarnavimo laiką.

Šaldymas vakarėliui: prieš įsikaitinant

Nešiojami oro kondicionieriai yra puikus papildomo vėsinimo šaltinis. Atostogos, gimtadienis, o gal ir pokeris su draugais – geras laikas, bet kambariui susikaupus, temperatūra kils. Nešiojamas oro kondicionavimo įrenginys gali padėti palengvinti situaciją ir atvėsinti kambarį.

 

Nešiojamo sunkvežimio oro kondicionieriaus veikimo principas
 
Portable Air Conditioner for Truck

Oro cirkuliacija:Nešiojamas oro kondicionierius įtraukia šiltą patalpų orą per ventiliatorių arba įsiurbimo groteles.

 

Aušinimo procesas:Šiltas oras praeina per garintuvo ritę, kurioje yra šaltnešis, paprastai skystas aušinimo skystis, pvz., R-410A. Šaltnešis sugeria šilumą iš oro, todėl jis išgaruoja ir virsta žemo slėgio dujomis.

 

Kompresorius:Tada žemo slėgio dujos suspaudžiamos kompresoriumi, todėl padidėja jų temperatūra ir slėgis. Šiam procesui kompresoriui paleisti reikia energijos.

 

Šilumos išsklaidymas:Tada karštos suslėgtos dujos patenka į kondensatoriaus ritę, esančią už patalpos ribų. Atvėsusios dujos išskiria šilumą į lauko aplinką.

Dujų išplėtimas:Šaltnešis, praradęs šilumą ir slėgį, vėl tampa vėsiu, žemo slėgio skysčiu.

 

Recirkuliacija:Šaltas skystas šaltnešis praleidžiamas per išsiplėtimo vožtuvą, kuris kontroliuoja jo srautą ir mažina slėgį. Šis procesas paruošia šaltnešį vėl sugerti šilumą iš patalpų oro.

 

Drėgmės pašalinimas:Kai šiltas oras praeina per šaltą garintuvo gyvatuką, oro drėgmė kondensuojasi ant ritės paviršiaus, sumažindama drėgmę patalpoje.

 

Išmetimas:Tada atvėsęs ir išdžiovintas oras per išmetimo angą išleidžiamas atgal į patalpą.

Portable Air Conditioner for Truck

 

Sunkvežimių nešiojamųjų ir langinių oro kondicionierių palyginimas

 

Aušinimo pajėgumas ir energijos vartojimo efektyvumas
Nešiojamieji oro kondicionieriai paprastai tinka patalpoms iki 500 kvadratinių pėdų, o langų oro kondicionieriai gali vėsinti patalpas iki 1500 kvadratinių pėdų. Langų oro kondicionieriai taip pat paprastai yra efektyvesni energiją nei nešiojamieji oro kondicionieriai, o tai reiškia, kad jiems reikia mažiau energijos vėsinti panašaus dydžio kambarį.

 

Montavimas ir mobilumas
Nešiojamus oro kondicionierius lengviau montuoti ir jiems nereikia keisti esamos pastato infrastruktūros. Juos taip pat galima lengvai perkelti iš vieno kambario į kitą, todėl jie yra lankstesni. Langų oro kondicionieriai reikalauja profesionalaus montavimo ir nėra lengvai perkeliami, todėl jie yra nuolatinė įranga.

 

Triukšmo lygis ir oro kokybė
Nešiojamieji oro kondicionieriai gali būti triukšmingi dėl savo buvimo patalpoje ir kondensatoriaus skleidžiamo triukšmo. Langų kondicionieriai taip pat yra triukšmingi, tačiau jie yra patalpoje, todėl mažiau trikdo. Nešiojamuose oro kondicionieriuose gali būti įrengti HEPA filtrai, kurie gali pagerinti oro kokybę patalpoje. Langų oro kondicionieriai paprastai turi filtrus, kuriems reikalinga dažnesnė priežiūra.

 

Kaip pataisyti nešiojamą oro kondicionierių sunkvežimyje

Patikrinkite salono oro filtrą: jei jis atrodo juodas ir niūrus, laikas įsigyti naują.


Patikrinkite kondensatorių, sumontuotą priešais radiatorių. Jei jis užsikimšęs, jį išvalius gali vėl pradėti veikti oro kondicionierius. Viskas, ko jums reikia, yra sodo žarna ir variklio valiklis.


Patikrinkite savo automobilio aušinimo ventiliatorių. Jei jūsų automobilio oro kondicionierius yra elektrinis, tada, kai oro kondicionierius įjungtas, ventiliatorius turėtų judėti, o jei ne, patikrinkite aušinimo ventiliatoriaus relę, kuri dažniausiai montuojama šalia ventiliatoriaus. Ieškokite korozijos ir perdegusių jungčių. Jei jūsų automobilyje naudojamas mechaninis ventiliatorius, jis turėtų apsisukti tada, kai veikia variklis (turėsite laikyti atidarytą variklio dangtį ir paprašyti partnerio, kad apsukus apsuktų, kol žiūrite). Jei ne, turėsite jį taisyti.


Įsitikinkite, kad kompresoriaus diržas sukasi kartu su varikliu, o kai įjungtas oro kondicionierius, centrinė kompresoriaus dalis turi suktis kartu su diržu. Jei ne, patikrinkite, ar slėgio jungiklyje nėra korozijos. Dažnai jį atjungus ir vėl prijungus, problema išspręs.

 

Svarbiausios sunkvežimių nešiojamojo oro kondicionieriaus funkcijos, kurių reikia ieškoti
 

Aušinimo talpa
Nešiojamo oro kintamosios srovės įrenginio aušinimo galia matuojama BTU (British Thermal Units) per valandą, nurodant šilumos kiekį, kurį jis gali pašalinti iš oro. Mažo nešiojamojo oro kondicionieriaus, kurio aušinimo talpa nuo 5,000 iki 8,000 BTU, skirto sunkvežimių kabinoms, paprastai pakanka patogiai temperatūrai palaikyti uždaroje erdvėje.

 

Energijos vartojimo efektyvumo įvertinimas
Vertindami nešiojamojo kintamosios srovės įrenginio energijos vartojimo efektyvumo įvertinimą, ieškokite modelių su aukštomis EER (Energijos efektyvumo koeficiento) reikšmėmis. Didesnis EER reiškia, kad įrenginys gali suteikti daugiau aušinimo galios ir sunaudoti mažiau energijos, todėl sumažėja eksploatavimo sąnaudos ir poveikis aplinkai.

 

Triukšmo lygis
Nešiojamo oro kondicionieriaus triukšmo lygis matuojamas decibelais (dB), o tylesni įrenginiai veikimo metu paprastai svyruoja tarp 50-60 dB. Pasirinkę mažai triukšmingą nešiojamąjį kintamosios srovės įrenginį, galėsite mėgautis vėsiu komfortu, netrikdydami per didelio triukšmo vairuojant ar ilsėdamiesi sunkvežimio kabinoje.

 

Papildomos funkcijos patogumui
Be aušinimo pajėgumo, energijos vartojimo efektyvumo įvertinimo ir triukšmo lygio, reikėtų atsižvelgti į kitas patogumą ir patogumą didinančias funkcijas. Ieškokite nedidelių nešiojamų oro kondicionierių su reguliuojamomis žaliuzėmis, nukreipiančiomis oro srautą, plaunamais filtrais, kad būtų lengviau prižiūrėti, ir patogiais valdymo skydeliais su skaitmeniniais ekranais.

 

 

Šeši svarbūs patarimai, kaip prižiūrėti nešiojamąjį sunkvežimio oro kondicionierių
 

Reguliarus valymas
Nešiojamus oro kondicionierius taip pat reikia reguliariai valyti ir šveisti. Nešvarūs filtrai yra ne tik neefektyvūs, bet ir gali sukelti didesnių ir rimtesnių problemų, jei jie nebus išvalyti. Užblokuotas oro srautas taip pat gali reikalauti, kad nešiojamasis oro kondicionierius atliktų papildomą darbą, o tai gali sukelti daugiau apkrovos varikliui ir taip paveikti bendrą transporto priemonės veikimą ir degalų taupymą. Be to, nešiojamojo oro kondicionieriaus viduje taip pat gali daugintis bakterijos. Reguliarus valymas ir dulkių valymas taip pat padės išvengti dulkių ir šiukšlių kaupimosi, nepertraukiamą oro srautą ir išliks kabinoje šviežia ir be kvapo. Todėl automobilio oro kondicionieriaus valymas yra labai svarbi užduotis, kad sistema veiktų optimaliai ir veiktų efektyviai.

 

Šaldymo agentas
Nešiojamas oro kondicionierius gali nereikalauti tiek ypatingo dėmesio kaip kiti komponentai, tačiau kadangi jis tiekia šaltą orą į saloną, šaltnešis cirkuliuoja per įvairius komponentus, vėsindamas orą prieš jam patenkant į saloną per ventiliacijos angas. Todėl, kad sistema veiktų efektyviai, šaltnešį reikia reguliariai papildyti. Vidutinis sunkvežimio oro kondicionierius turėtų būti papildytas / pakeistas šaltnešiu maždaug kas dvejus metus. Jei pastebėjote, kad jūsų oro kondicionierius praranda našumą arba jis kurį laiką tiesiog nebuvo įkrautas, geriausia jį nuvežti į techninės priežiūros centrą. Be to, jei oro kondicionierius dažnai neveikia, įsitikinkite, kad jis yra profesionaliai patikrintas.

 

Bėgimas kas savaitę
Nepertraukiamas oro kondicionieriaus veikimas 10 minučių per savaitę ne tik padės išvengti drėgmės ar samanų susidarymo, todėl oras bus gaivesnis ir vėsesnis, bet ir išlaikys optimalų dujų slėgį, kad sumažėtų mechaninių problemų.

 

Oro kondicionieriaus išjungimas
Labai dažnai išjungiamas variklis neišjungus oro kondicionieriaus. Tačiau tai leis veikti ventiliatoriui ir kaupsis samanos bei bakterijos. Kita vertus, išjungtas oro kondicionierius išvalys garintuvą ir šalia esančius komponentus, o tai ne tik neleis samanoms ir bakterijoms daugintis, o oras bus gaivus ir sveikas, bet ir padės jūsų kondicionieriui veikti ilgiau. .

 

Recirkuliacijos sistema
Recirkuliacija leidžia nešiojamam oro kondicionieriui cirkuliuoti salone esantį orą ir taip atlikti pagrindinę savo paskirtį. Galite kuriam laikui išjungti recirkuliacijos mygtuką ir vėl įjungti recirkuliacijos sistemą, kai pasiekiama optimali temperatūra. Dėl to oras bus gaivesnis ir vėsesnis. Dėl recirkuliacijos langai gali rasoti. Jei langai rasoja, galite juos šiek tiek atidaryti, kad rūkas išsisklaidytų.

 

Reguliarūs patikrinimai
Nešiojamus oro kondicionierius, kaip ir bet kurį kitą automobilio komponentą, reikia reguliariai tikrinti, kad jie nesugestų. Ypač jei jūsų automobilis yra nuo 5 iki 10 metų, nešiojamąjį oro kondicionierių turite patikrinti kartą per metus, net jei jūsų automobilio nešiojamasis oro kondicionierius tinkamai vėsina. Protinga akis leidžia pastebėti problemas po variklio dangčiu; pvz., nesandarumas, tepimo problemos ir tt Kasmet patikrinus ir prižiūrėjus, nešiojamasis oro kondicionierius veiks efektyviai.

 

 
Mūsų sertifikatai
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Mūsų gamykla

 

Mūsų gamykla yra Zibo mieste, Šandongo provincijoje. Gamykla užima 100 akrų plotą, o standartinis gamyklos pastatas yra didesnis nei 80 000 kvadratinių metrų. Jame yra daugiau nei 20,000 kvadratinių metrų aukšto standarto be dulkių pastovios temperatūros ir drėgmės dirbtuvių ir pristatoma pažangi gamybos įranga: Šveicarijos CNC apdirbimo centras, Japonijos tekinimo ir frezavimo mišinio apdirbimo centras, vokiškas CNC šlifuoklis, japoniškas „Mitutoyo“ trimatis koordinačių matavimo prietaisas ir visiškai automatinės ultragarsinės valymo priemonės ir pažangios surinkimo linijos, taip pat įrengta technologiškai pažangi aplinkos modeliavimo laboratorija, skirta transporto priemonių elektrinių oro kondicionavimo sistemoms.

 

 
Galutinis sunkvežimių nešiojamojo oro kondicionieriaus DUK vadovas
 

K: Ar galiu naudoti nešiojamąjį oro kondicionierių savo sunkvežimyje?

A: Nešiojamieji oro kondicionieriai yra puiki galimybė naudoti automobilyje, RV, furgone ar sunkvežimyje, kad būtų patogu, kai temperatūra pradeda kristi arba pakilti. Įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonėje galimas bet koks montavimas ir įkrovimas, arba pasirinkite kompaktišką įrenginį, kurio nereikia montuoti.

K: Ko reikia nešiojamam oro kondicionieriui?

A: Paprastai nešiojamiesiems oro kondicionieriams reikia trijų dalykų: vietos įrenginiui, maitinimo lizdo ir išorinio lango išmetimo žarnai išleisti. Įrenginius taip pat galima įrengti kaip nuolatinį kambario sprendimą, išleidžiant orą per išorinę sieną į išorę.

Kl .: Ar turite išleisti nešiojamąjį oro kondicionierių?

A: Taip, visi nešiojamieji oro kondicionieriai turi būti ventiliuojami. Nešiojamieji oro kondicionieriai įtraukia šiltą orą, atvėsina jį ir išstumia atvėsintą orą iš įrenginio priekio, o likusį šiltą orą ir drėgmę – iš įrenginio galinės dalies.

Kl .: Ar nešiojamai kintamajai srovei reikia šaltnešio?

A: Norint išlaikyti optimalų veikimą, nešiojamus oro kondicionierius reikia reguliariai įkrauti. Įkrovimas padeda atkurti šaltnešio lygį, kuris yra būtinas efektyviam aušinimui. Užtikrindami tinkamą šaltnešio lygį, šie įrenginiai gali veikti maksimaliai efektyviai ir sunaudoti mažiau energijos.

Kl .: Ar nešiojamiesiems oro kondicionieriams reikia lizdo?

A: Visiems mūsų nešiojamiesiems kintamosios srovės įrenginiams reikalingas bendras 115 voltų / 15 amperų lizdas.

Kl .: Ar man reikia įpilti vandens į nešiojamąjį oro kondicionierių?

A: Atsakymas į šį klausimą yra ne, nebūtinai. Nors yra kai kurių nešiojamų oro kondicionierių, kuriems reikalingas vanduo rezervuaro pavidalu, yra ir tokių įrenginių, kuriems vandens visai nereikia. Šie įrenginiai yra žinomi kaip „garavimo aušinimo sistemos“, o orui vėsinti naudojami garavimo padėklai.

K: Ko nedaryti su nešiojamu oro kondicionieriumi?

A: Nešiojamojo oro kondicionieriaus naudojimas patalpoje be išmetimo angos gali sukelti neefektyvų aušinimą, padidėjusį drėgmės lygį ir galimą įrenginio gedimą dėl perkaitimo. Be to, dėl netinkamo vėdinimo gali sunaudoti daugiau energijos ir atsirasti diskomforto.

Kl.: Kaip išlikti vėsiai sunkvežimyje be kintamosios srovės?

A: Jei įmanoma, pastatykite automobilį pavėsingoje vietoje arba šalia vandens telkinio, kad pūstelėtų nedidelis vėjelis. Jei statyti automobilį pavėsyje ar prie vandens telkinio neįmanoma, sunkvežimiui pavėsį galite sukurti naudodami šviesą atspindinčius priekinio stiklo dangčius. Dėl šešėlių jūsų kabina bus daug vėsesnė.

K: Kur galiu įkrauti kintamosios srovės sunkvežimyje?

A: Daugumos transporto priemonių žemo slėgio šoninio užpildymo anga yra kairėje variklio skyriaus pusėje. Dažnai tai bus nedidelė metalinio vamzdžio dalis, kurios abiejuose galuose nutrūks dviejų ilgių guminė žarna. Pažiūrėkite į variklio skyriaus, vadinamo užkarda, galą.

Kl .: Ar galite paleisti nešiojamąjį oro kondicionierių be įsiurbimo žarnos?

A: Bandymas naudoti nešiojamąjį vienos žarnos arba dviejų žarnų įrenginį be žarnos gali sukelti keletą kasdieninio veikimo sutrikimų ir problemų. Nesant tinkamo reikiamo vėdinimo, įrenginio vėsinimo poveikis bus sutrikdytas, o jo vėsinimo efektyvumas labai sumažės.

Kl.: Kas išeina iš nešiojamo oro kondicionieriaus išmetimo?

A: Norint vėsinti savo erdvę, visi nešiojamieji oro kondicionieriai turi būti tinkamai sumontuoti ir šalinant karštą orą. Šis šiltas oras paprastai išleidžiamas lauke naudojant pridedamą langų rinkinį, tačiau tradiciniai langai ne visada yra prieinami.

Kl.: Kas nutiks, jei neišleisiu nešiojamojo oro kondicionieriaus?

A: Jei jūsų nešiojamame kintamosios srovės įrenginyje nėra automatinio išsijungimo funkcijos arba jis sugenda, nesugebėjimas išleisti surinkto vandens gali sukelti perpildymą. Dėl to vanduo gali pažeisti patį įrenginį, grindis, baldus ir kitus netoliese esančius daiktus.

Kl.: Ar saugu palikti nešiojamąjį kintamosios srovės šaltinį įjungtą visą naktį?

A: Nešiojamojo kintamosios srovės įrenginio palikimas įjungtą ilgą laiką gali turėti neigiamos įtakos jo eksploatavimo trukmei, veikimui ir aplinkai. Rekomenduojama naudoti kintamosios srovės tik tada, kai reikia, o išjungti, kai nenaudojama, ypač išeinant iš namų.

Kl.: Ar galite automobilyje paleisti nešiojamąjį kintamosios srovės šaltinį?

A: Tai įmanoma, tačiau turėtumėte įsitikinti, kad įrenginys yra saugiai išdėstytas ir išmetimas tinkamai išleidžiamas į išorę. Be to, nepamirškite energijos suvartojimo ir jo įtakos bendram jūsų automobilio veikimui.

Kl .: Ar tinka nešiojamąjį oro kondicionierių naudoti nuolat?

A: Paprastai nešiojamieji oro kondicionieriai gali veikti nepertraukiamai nuo 8 iki 12 valandų, priklausomai nuo aukščiau paminėtų veiksnių. Tačiau, norint išvengti perkaitimo ir užtikrinti jo ilgaamžiškumą, būtina šiek tiek pailsėti. Ekspertai rekomenduoja išjungti įrenginį 15-20 min. kas 3-4 nepertraukiamo veikimo valandų.

Kl .: Ar nešiojamai kintamajai srovei reikia freono?

A: Iš tikrųjų visi oro kondicionieriai turi perduoti šilumą į išorę. Centriniai oro kondicionieriai ir langų oro kondicionieriai naudoja freoną šilumai pernešti į lauko gyvatukus. Ventiliatoriai naudojami orui varyti, kad vėsintų lauko gyvatukus. Nešiojamasis oro kondicionierius įneša lauko gyvatuką į patalpą, bet vis tiek turi atvėsinti gyvatuką.

Populiarus Žymos: nešiojamas oro kondicionierius sunkvežimiams, Kinijos nešiojamas oro kondicionierius sunkvežimių gamintojams, gamykla

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo